EZHONG生產(chǎn)的船用三輥卷板機(jī)引入并吸收了英國的“鐵匠”技術(shù)，并具有卷制和彎曲的雙重用途功能。這臺(tái)卷板機(jī)主要卷制弧板，如船頭和壓制槽艙口；開卷部門的機(jī)艙彎曲外板彎曲加工。

船用卷板機(jī)采用三輥對(duì)稱結(jié)構(gòu)。上輥在兩個(gè)輥的中心對(duì)稱位置垂直移動(dòng)。液壓驅(qū)動(dòng)是通過氣缸中的油對(duì)位置的影響來實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)下輥旋轉(zhuǎn)，并通過減速器齒輪和下輥齒輪的網(wǎng)格為板提供扭矩。在兩個(gè)下輥的底面設(shè)計(jì)了多套支撐輥，以增強(qiáng)下輥的剛性，并且可以垂直調(diào)節(jié)。在上滾筒的上側(cè)，有一根剛性梁。此外，在梁和上輥之間布置了多組支撐輥，以提高上輥的剛性。船舶數(shù)控板軋機(jī)適用于彎曲和過寬工件的彎曲。

船舶卷板機(jī)的規(guī)格

EZHONG船舶卷板機(jī)的細(xì)節(jié)

- 單輥驅(qū)動(dòng)：兩個(gè)底輥由減速器驅(qū)動(dòng)，避免機(jī)械干擾，延長工作輥的使用壽命，并提高工件的外表面質(zhì)量。

- 彎曲補(bǔ)償：上梁和上后備輥之間有一個(gè)可調(diào)節(jié)的備用輥裝置，或者底梁和底部后備輥之間有一個(gè)可調(diào)節(jié)的備用輥裝置，其功能是補(bǔ)償滾動(dòng)變形。該設(shè)備由柱塞式氣缸驅(qū)動(dòng)。補(bǔ)償負(fù)載由變形性能曲線設(shè)定，這保證了工件的高直線度，同時(shí)加工不同厚度和寬度的板材。

- 可變中心距離：采用兩個(gè)底部輥之間可變中心距離技術(shù)，目的是達(dá)到更寬的滾動(dòng)板的范圍和更高的精度。

-水平移動(dòng)：底部滾動(dòng)座椅和每組備用滾動(dòng)座椅與相同規(guī)格的水平移動(dòng)減速器連接，水平移動(dòng)減速器通過通用接頭連接在一起，以同步移動(dòng)。采用機(jī)械移動(dòng)，一種方式使油缸同步，另一種方式具有優(yōu)異的自鎖性能。

-控制系統(tǒng)：系統(tǒng)可以同時(shí)進(jìn)行卷制和彎曲，兩種方式可以方便地相互轉(zhuǎn)換。這種船舶卷板機(jī)系統(tǒng)具有強(qiáng)大的抗干擾能力、適應(yīng)惡劣的工業(yè)環(huán)境和足夠的擴(kuò)展能力等特點(diǎn)。

EZHONG船用卷板機(jī)光滑度注意事項(xiàng)

1.有效平滑傳動(dòng)系統(tǒng)的位置和船板卷板機(jī)的阻力表面是減少驅(qū)動(dòng)力消耗和延長設(shè)備壽命的有效方法。因此，卷板機(jī)必須選擇有效的光滑油和光滑的植物油來塑造必要的光滑規(guī)則。

2.平滑方法：根據(jù)船舶卷板機(jī)的負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)，箱式平滑單獨(dú)使用，并定期進(jìn)行潤滑。安全操作滾筒的軸承和導(dǎo)向表面采用手動(dòng)壓力潤滑槍，用于平滑涂油。液壓傳動(dòng)裝置采用光滑的箱式。

3.光滑油的選擇：在每個(gè)滾子的滾動(dòng)軸承和阻力導(dǎo)軌處使用鋰基光滑潤滑脂。液壓傳動(dòng)裝置使用與液壓機(jī)使用管理系統(tǒng)相同的齒輪油。

船舶卷板機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

高效且易于滾動(dòng)彎曲的外條；

底部滾動(dòng)中心距離是可調(diào)的，如升降柱等。

偏心彎曲，用于最小化末端的直部分。

完美而精確的90o彎曲。

這種金屬制造設(shè)備易于操作，可以完成凹槽艙口法蘭（下擺）。