秉承共創(chuàng)成功未來的新理念，全球首創(chuàng)ES系列大型伺服直驅(qū)卷板機(jī)在全新鄂重·鄂重隆重發(fā)布！這款承載著新鄂重人的勞動(dòng)汗水和智慧的新設(shè)備——鄂重一經(jīng)亮相就引起了不小的轟動(dòng)，它將在4.11濟(jì)南國(guó)際機(jī)床展上展出，接受國(guó)際市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士的觀摩。
今天，就讓我們搶先4.11濟(jì)南國(guó)際機(jī)床展，通過文章提前一睹ES系列大型伺服直驅(qū)卷板機(jī)的核心特點(diǎn)吧！
機(jī)器采用左主缸放在下面，右主缸放在上面的結(jié)構(gòu)。整機(jī)美觀、堅(jiān)固、穩(wěn)定，滾動(dòng)后氣缸排放特別方便。同時(shí)，它具有廣闊的視野，易于操作；此外，密封更換簡(jiǎn)單快速，主油瓶更換只需2小時(shí)即可完成。
小中心距用于卷制小直徑圓柱體，大中心距可用于軋制大圓柱體工件；采用不同中心距，大大提高了板材范圍；同時(shí)，較小的中心距可以提高工件的滾壓和滾圓精度；前后下輥水平移動(dòng)裝置采用直驅(qū)電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)下輥的螺母、螺桿，從而實(shí)現(xiàn)中心距的增減，同時(shí)兩個(gè)下輥可以整體向前或向后偏移。方便板材預(yù)彎，非常方便靈活；移動(dòng)裝置采用精密機(jī)械螺桿結(jié)構(gòu)。調(diào)試零位后，與液壓缸相比，精度更高，穩(wěn)定性更好。現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，整機(jī)直接放置，無需二次調(diào)整機(jī)器零位。
由于左主缸采用下置式結(jié)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機(jī)架尺寸較傳統(tǒng)卷板機(jī)大大減小。由于倒車架重心降低，穩(wěn)定性大大增加，同時(shí)非常美觀，視野開闊；小型倒車架滾動(dòng)時(shí)，錐體優(yōu)勢(shì)也十分明顯。
傳統(tǒng)平衡缸定位麻煩，需要澆筑混凝土；我們機(jī)器的平衡缸設(shè)計(jì)巧妙，可以跟上滾筒的跟隨，而且不需要水泥基礎(chǔ)，節(jié)省成本和時(shí)間。
主傳動(dòng)系統(tǒng)是該車型的亮點(diǎn)。主傳動(dòng)采用直驅(qū)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并采用昂貴的行星齒輪減速機(jī)。體積減小，傳輸效率大大提高；解決了上輥主傳動(dòng)與三個(gè)工作輥不同步引起的下輥打滑問題，提高了卷取精度，避免打滑和振動(dòng)，延長(zhǎng)了機(jī)器使用壽命。由于采用直驅(qū)電機(jī)，精度實(shí)現(xiàn)位置、速度、扭矩的閉環(huán)控制；具有良好的高速性能，抗過載能力強(qiáng)，可承受三倍額定扭矩的負(fù)載。特別適用；低速運(yùn)行穩(wěn)定，電機(jī)加減速動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間短，一般在幾十毫秒內(nèi)；噪音顯著降低。減速機(jī)就位時(shí)，效率更高，同時(shí)避免混凝土澆筑。
油路采用高低壓泵組合。根據(jù)兩個(gè)主油缸上下放置的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)美觀，布局合理。主油缸升降時(shí)速度同步性很好，運(yùn)行速度合理。保壓、泄壓、快回功能。整體運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、無泄漏。
控制系統(tǒng)采用觸摸式一體化工業(yè)計(jì)算機(jī)和西門子PLC控制。主界面美觀大方，精確顯示機(jī)器各部位的位置數(shù)據(jù)、各油缸壓力數(shù)據(jù)、電磁閥等部件的工作狀態(tài)，并實(shí)時(shí)顯示報(bào)警提示欄。各種報(bào)警及各行程開關(guān)到位狀態(tài)提醒。同時(shí)系統(tǒng)具有計(jì)算處理存儲(chǔ)和調(diào)用計(jì)算功能。大大提高機(jī)器效率，方便操作。系統(tǒng)還具有遠(yuǎn)程控制和控制臺(tái)切換及聯(lián)鎖功能，一人即可完成軋制過程。
既然秘密被揭曉了，你也期待它的到來嗎？讓我們關(guān)注新鄂重·湖北重裝重工品牌，關(guān)注4.11濟(jì)南國(guó)際機(jī)床展的精彩表現(xiàn)，見證2022年新鄂重·EZHONG的嶄新造型！
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