EZHONG正在與不同的造船廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，處理高質(zhì)量和高精度的卷板機(jī)。引入歐盟生產(chǎn)的船基三輥卷板機(jī)，以吸收英國(guó)“史密斯”技術(shù)，包括輥和彎曲的功能，主要是彎曲船的弧板和壓槽式艙口，以有效滿足客戶的需求。

船用卷板機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

1.單輥驅(qū)動(dòng)：兩個(gè)底部金屬板輥由單單減速器驅(qū)動(dòng)，避免了機(jī)械干擾，延長(zhǎng)了工作輥的使用壽命，并提高了工件的外表面質(zhì)量。

2.彎曲補(bǔ)償：上梁和上后備金屬板滾子之間有一個(gè)可調(diào)節(jié)的備用輥裝置，或下梁和下后備金屬板滾子之間有一個(gè)可調(diào)節(jié)的備用輥裝置，其功能是補(bǔ)償滾動(dòng)變形。該設(shè)備由柱塞式氣缸驅(qū)動(dòng)。補(bǔ)償負(fù)載由變形性能曲線設(shè)定，這保證了工件的高直線度，同時(shí)加工不同厚度和寬度的板材。

3.可變中心距：采用兩個(gè)底部金屬板輥之間的可變中心距技術(shù)，目的是為滾動(dòng)板達(dá)到更寬的范圍和更高的精度。

4.水平移動(dòng)：底部滾動(dòng)座椅和每組備用滾動(dòng)座椅與相同規(guī)格的水平移動(dòng)減速器連接，水平移動(dòng)減速器通過(guò)通用接頭連接在一起，以同步移動(dòng)。采用機(jī)械移動(dòng)，一種方式使油缸同步，另一種方式具有優(yōu)異的自鎖性能。

5.控制系統(tǒng)：船板卷板機(jī)系統(tǒng)可以在滾動(dòng)和彎曲中工作，兩種方式可以方便地相互轉(zhuǎn)換。該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的抗干擾能力、適應(yīng)嚴(yán)峻的工業(yè)環(huán)境和足夠的擴(kuò)展能力等特點(diǎn)。